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OSM将行业知识应用于洗涤塔改造

随着压力的增加,以符合快速接近的IMO 2020硫含量上限,OSM现在基于数十年的全面船舶管理经验,在废气洗涤器改造过程的每个步骤中为客户提供帮助。

OSM的项目工程师Ilias Soultanias表示:“ IMO 2020法规遵从性的截止日期快到了,但行业仍不确定要采取什么措施。” “随着越来越多的业主和运营商选择洗涤器,研究选件和安全设备,预定干坞位以及为整个项目进行计划变得越来越具有挑战性。 OSM广泛的合作网络使我们能够接触系统制造商和工程资源,从而确保及时,高质量地交付项目。”

IMO的硫要求以燃料成分为目标,但合规燃料要么尚未广泛获得,要么成本很高。 擦洗技术提供了一种选择,可以通过使用海水对废气进行后处理来中和废气并清除其中的氧化硫。 OSM的观点是,使用洗涤器作为达标方法的主要优点是连续使用广泛可用且经济的燃料而不是达标的燃料。

新要求针对所有船只,因此合规性是所有船东必须做出的主要决定。 由于燃料通常是租船人的责任,因此支持对洗涤塔的投资,特别是定期租船,对租船人也是有利的。 Soultanias说,无论如何,OMS团队随时准备通过解决方案的选择和实施来支持需要帮助和指导的任何利益相关者:

“在这个复杂的过程中,有几个阶段,从选择合规性方法到通过类验证安装。 由于涉及的利益相关者很多,并且有时间限制,所有者可能已经做出了一些决定,仅在流程的某些部分需要帮助,OSM可以根据需要在任何步骤为他们提供支持。”

要了解有关OSM安全,可持续地减少排放的方法的更多信息,请访问hotmarcjacobsjp.com或通过Ilias.Soultanias@hotmarcjacobsjp.com与Ilias Soultanias联系。

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