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OSM救生员

抢救生命是我们所有人在海上的主要职责” –从我们的#OSMSeafarers了解更多有关救生操作的信息

RT Odin小组在成功挽救了四人生命的救援行动后笑容满面。

您是否曾经看过船只的钻探矩阵并认为它有点多余? 如果是这样,如果有机会,请确保与RT Odin集装箱船上的一名船员交谈。 这些海员获得了第一手经验,非常重要,即在时间紧要的时候准确知道该怎么做。

“这是一个充满压力的情况,” Marek F. Nosek大师说,回想起他从巴生VTS收到“船上人员”消息的那一天。


挥手

这是一个阴雨天,奥丁RT从科伦坡港驶往新加坡港进入马六甲海峡。

“与往常一样,船只的集中度很高,”船只的船长说。

当RT Odin收到一条有关一名男子近距离处于舷外的消息时,第二名警员正在监视。 船长立即得到通知,桥上还增加了一块手表,以提高警惕。 不久之后,发现了看起来像沉船的物体。 船只放慢了速度,转向了水中的漂浮物。 突然,工作人员看见一个人在水中挥舞着他的手。

“毫无疑问,我们走上了正确的道路,”诺塞克评论道。

到集合站!

在短短几分钟内,全体船员都收到了有关情况的通知。 发动机被更改为可操纵模式,团队迅速组装了所需的设备,以将船员救下。 在桥梁的命令下,一艘救援船被发射并设置了救援路线。

“机组人员表现得非常专业。 每个人都知道该怎么做,没有任何必要的命令或问题就可以履行职责。 船长在演习和船上培训上所花费的时间帮助我们为安全,尽快地进行此类救援行动做好了准备。”

关键阶段

救援船员很快发现行动范围超出了预期。 当接近水中的那个人时,他用双手示意着英语,断了水中的人更多。 从男人的肢体语言不难看出,对于他的朋友来说,情况很关键,因为他们没有穿救生衣。

“朝着指示的方向看,我们看到了更多,认为也许仍然会有幸存者。 到救援物上的距离约为5-7分钟。 根据收到的信息并评估目前的情况,决定先将其他三个人带走。”机组人员在手术后的报告中说。

救援队的所有行动均以VHF持续通讯的方式与Nosek上尉协调。

接近指示地点时,发现并解救了三个精疲力竭的人。 他们直接被带到RT Odin,登上了一直下到水面的主要舷梯。 然后,救援队返回去救了第一个人,由于他的救生衣,他的状况相对较好。

在RT Odin上时,救援人员在等待当地海岸警卫队船只离开时,给他们提供了暖和的干衣,食物和水,这让RT Odin做好了前往新加坡的准备。

都是关于人的

RT Odin上的团队进行的救援行动很好地说明了坚决行动,协调良好的团队工作和正确验证信息的重要性。 搜救行动在很短的时间内完成,所有幸存者可以不受伤害地返回家园。 RT Odin上的团队生动地宣传了我们的口号,那就是人们所想不到的一切。

“首先:我们不是英雄。 挽救生命是我们所有人在海上的主要职责,”诺塞克船长说。

“我们只是做了应该做的事情,幸运的是,我们有机会拯救了一些人的生命。 我认为我们顺利通过了这项测试,将救援人员转移到马来西亚海岸警卫队后,我的船员脸上洋溢着极大的喜悦和满足感。”


笑脸:这张照片是在救援行动后不久在奥丁号RT上拍摄的。 左前排:3 / O Flores,2 / O Destacamento,3 / E Macatulad,AB Sia,BSN Javellana和C / O Grabovskyi。 左第二排:AB Iranzo,FTR Villarin,ELECT Enriquez,OLR Agbing,AB Malazarte,OS Arriola和WPR Tibon。

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